Silla Cybex i-Size

¿Qué es la normativa i-size?

Cuando estamos en la búsqueda de la silla ideal de nuestros bebés, siempre escuchamos que debe cumplir con ciertas características; pero principalmente se habla de la normativa i-size, ahora bien, ¿qué es exactamente esa normativa?; la ECE R129 que se conoce como i-Size, es una normativa que regula los sistemas de retención infantil en los países europeos; esta surgió luego de la normativa ECE R44/04, que estaba en vigencia desde 1982.

A muchos padres le sigue generando muchas dudas esta normativa; aun cuando muchos sistemas de retención se han homologado. Por eso queremos dedicar este post a responder muchas dudas e inquietudes comunes y a explicar a fondo todo lo que implica la normativa i-Size.

¿Cuáles son los nuevos aportes de la normativa i-Size?

Desde el año 2013, cuando se implanto esta normativa, se buscaba simplificar la selección y el uso de las sillas, también aportar innovaciones en los criterios de homologación; la razón principal se debía a que elegir una silla para coche podía ser algo muy confuso para los padres debido a la clasificación de las sillas; así que esta normativa supone un avance en ese sentido. Es importante comprender esta normativa, ya que a largo plazo sustituirá definitivamente a la normativa ECE R44/04.

A.- Selección del Grupo

Anteriormente, la selección del grupo al cual pertenecía el niño se realizaba teniendo en cuenta solo el peso; sin embargo, gracias a la simplificación i-Size, evita que un padre cambie de grupo a su hijo antes de lo recomendado; ya que no se guiará por los criterios de la ECE R44, sino que más bien i-Size ofrece una reducción en las combinaciones de los grupos, clasificándolos por la altura y el peso; esto flexibiliza la adaptación del niño en los grupos de sillas.

B.- ISOFIX para el anclaje de la silla en el coche

Otro gran avance de la normativa i-Size, es que facilita el proceso de instalación de la silla en el coche; para ello, se creo el sistema isofix, el cual no solo facilita la instalación, sino que reduce considerablemente el riesgo de que se haga de forma inadecuada; esto les brinda máxima seguridad a los niños. Ya que se trata de un sistema universal, los fabricantes de coches, también deben adecuar los vehículos para hacerlos compatibles con isofix.

C.- Viaje en contramarcha de acuerdo a i-Size

El tiempo sugerido para que el bebé viaje en contramarcha también se modificó con i-Size; ya que se sugiere que sea hasta los 15 meses; a diferencia de la ECE R44/04, que establecía un máximo a los bebés de 9 kg; y en pocos meses de vida un bebé ya puede alcanzar los 9 kg. La idea es llevar el mayor tiempo posible a los niños en contramarcha; así se disminuyen hasta en un 90% los riesgos de lesiones.

D.- Protección de impactos laterales

La protección integrada contra impactos laterales se estableció obligatoriamente en i-Size; lo cual aumenta el nivel de protección; sobre todo teniendo en cuenta que hasta un 25% de los accidentes viales implican un impacto lateral.

i-Size y Cybex

Cybex se ha comprometido al 100% en el apoyo de la normativa i-Size; ya que la seguridad infantil es su prioridad, por ello cuentan con novedosos y estrictos sistemas estándares de seguridad en el desarrollo de cada uno de sus productos.

Además, cuentan con profesionales expertos internacionalmente en seguridad infantil; y cada día se realizan importantes aportes para mejorar de forma progresiva los mecanismos de seguridad en el desarrollo de las sillas de coche y en sus líneas de producto en general.

También, fomentan el uso de las sillas en sentido contramarcha para ofrecer máxima protección de los niños; ya que los sistemas contra impactos frontales, uno de los más peligrosos, se reciben en el respaldo de la silla y reduce en gran manera la tensión que pueda recibir el niño en el cuello; protegiendo su columna vertebral.

Cybex se ha especializado en excelentes tecnologías que ofrezcan mayor protección lateral e integrada en general; también cuentan con arnés y escudos protectores de máxima seguridad. Además, sus diseños son ergonómicos y permiten que los niños viajen cómodos durante los trayectos en coche.

Preguntas Frecuentes

Son muchas las preguntas que suelen tener los padres sobre la normativa i-Size; hoy daremos respuesta a las más comunes.

¿Debo cambiar mi silla actual si no es i-Size?

No, ya que actualmente la normativa i-Size convive en paralelo con la normativa ECE R44/04; lo importantes es que se encuentre en perfectas condiciones; que no tenga daños en los materiales, que no haya sufrido afecciones en un accidente; o que no estén en caducidad los materiales, ya que no ofrecerá ninguna protección a tu niño.

Lo que si debes tener presente, es que de forma progresiva i-Size sustituirá la antigua normativa y todos los fabricantes deben adecuar sus sillas.

¿Es suficiente tiempo en contramarcha hasta los 15 meses o debe ser hasta los 4 años?

La razón por la que se estableció hasta los 15 meses en contramarcha, es porque los reguladores europeos consideran que a esa edad, el cuello del niño tiene la fuerza suficiente para resistir un impacto. Sin embargo, este tema sigue en debate y se continúan realizando investigaciones al respecto.

Pero para tu tranquilidad, la mayoría de las sillas i-Size han sido homologadas para que vayan en sentido contramarcha hasta que el niño alcance los 105 cm de altura; que sería aproximadamente a los 4 años de edad.

¿Qué es Isofix?

Se trata de un estándar ISO (ISO 13216) en los sistemas de sujeción para sistemas de retención infantil o sillas de coche; este sistema es fomentado por i-Size para reducir al máximo los errores de instalación de las sillas en el coche. Se trata de una manera de anclar la silla de forma más segura que solo con el cinturón de seguridad del coche.

Lo que debes tener en consideración, es que dependiendo el tipo de coche que tengas podrás usar este sistema o no; ya que no todos son compatibles con el sistema isofix; así que antes de comprar la silla, puedes verificar si tu coche es compatible.

¿De dónde surge el nombre i-Size?

La palabra Size que significa talla o formato, hace alusión a que esta normativa se rige por la altura del niño más que por su peso o edad.

Este criterio es el utilizado y se presenta como una forma inteligente y bien planificada que facilita a los padres al momento de seleccionar la silla y también saber cuándo deben cambiarla.

¿Son más seguras las sillas i-Size que las anteriores?

Absolutamente; de hecho, esta nueva normativa ofrece mayor protección en la cabeza y cuello ya que viajan en contramarcha; y también el sistema de protección integrada contra impactos laterales, es una tecnología que añade máxima protección ante los impactos por colisiones; y se ha comprobado que hasta un 25% de los accidentes en vehículo, implican impactos laterales.

¿Existen excepciones para que las sillas vayan en el asiento delantero?

Si, se trata de los coches biplaza que no cuentan con asientos traseros.

También cuando haya niños ocupando ya los asientos traseros con otras sillas de seguridad y no sea posible instalar otra silla más; por ejemplo, el asiento central de los coches no tiene el sistema de anclaje para poder instalar 3 sillas en la parte trasera.

¿Es realmente necesaria i-Size?

Si, ya que con i-Size podrás minimizar las instalaciones incorrectas de las sillas; y para ello se cuenta con el anclaje isofix; que además permite añadir más seguridad permitiendo sujetarla también con los cinturones de seguridad. También aumentan la protección de las zonas más frágiles del niño, como son la cabeza y el cuello.

Fomenta el viaje en contramarcha para evitar que los impactos en una colisión puedan perjudicar a los niños en sus años más frágiles.

Además, a diferencia de la normativa ECE R44, i-Size incluye protección contra impactos laterales; algo que se ha determinado, es fundamental en una colisión debido a que en un 25%, se sufren impactos laterales. También ha facilitado a los padres reconocer el momento oportuno en el cual se debe cambiar de silla a los niños y llevarlos en el sentido de la marcha.

¿Por qué se promovió el desarrollo de i-Size?

Esto se debió a que en Europa, la principal causa de muerte infantil son los accidentes de tránsito; por lo que era apremiante incrementar el grado de seguridad de los niños para protegerlos y que no sean vulnerables a dichos eventos.

También ha permitido orientar a los padres, el momento real en el que deben cambiar de grupo a sus niños; normalmente se hacía antes de tiempo y así se exponía a riesgo a los niños; lo ideal es que puedan ir en contramarcha el mayor tiempo posible.

No olvides que …

Para finalizar, es importante que la idea no es causar terror en los padres; lejos de eso, lo que se busca es crear conciencia en lo importante que es garantizar seguridad a nuestros niños y estar bien informados en lo que implica la normativa i-Size y cuáles han sido sus aportes en materia de seguridad.

Ahora podrás tener un panorama más amplio y seguro al momento de elegir la silla de tus niños y saber cuándo debes cambiarla.